![\"sankryza](\"\/\/silutesnaujienos.lt\/images\/stories\/2019\/01\/01_03\/sankryza_perejos_3.jpg\" "\\"\\"")
<\/a>\u201eMirga akyse…\u201c, \u201eNet didmies\u010diuose neteko matyti, kad tiek vienod\u0173 kelio \u017eenkl\u0173 b\u016bt\u0173 vienoje vietoje. Kiek tai kainavo?..\u201c, \u201eNet \u0161viesi\u0105 dien\u0105 pavojinga va\u017eiuoti, nes taip siaura, kad atrodo tuoj u\u017elipsi ant bortelio, o k\u0105 jau kalb\u0117ti nakt\u012f?..\u201c, \u201eGaila to brangaus marmuro, kur\u012f jau sulau\u017e\u0117 per \u017eiedus besibraunantys vilkikai\u201c, – tai vis \u0161iluti\u0161ki\u0173 vertinimai, kuriuos jie i\u0161sako apie ilgai mieste laukt\u0105 naujov\u0119 \u2013 dvi nauj\u0105sias \u017eiedines sankry\u017eas, \u012frengtas Cintjoni\u0161ki\u0173 gatv\u0117je.<\/strong><\/p>\nVieni pasakoja su siaubu akyse steb\u0117j\u0119, kaip vienoje j\u0173 \u012fstrigo ir pavojingai ant \u0161ono pakrypo sunkiasvoris vilkikas, ne juokais grasin\u0119s ilgam u\u017etverti keli\u0105 kitiems \u017eiedu va\u017eiavusiems automobiliams, kiti mat\u0119 \u012f toki\u0105 pat situacij\u0105 pakliuvus\u012f ir niekaip i\u0161sukti i\u0161 \u017eiedo negalint\u012f autobus\u0105. Tokie vaizdeliai \u0160ilut\u0117je jau ne kart\u0105 buvo \u012fkelti ir \u012f vie\u0161\u0105j\u0105 erdv\u0119. <\/strong><\/p>\n Bet labiausiai \u0161iluti\u0161kius stebina jau baigtoje sankry\u017eoje sustatyt\u0173 p\u0117s\u010di\u0173j\u0173 per\u0117jas nurodan\u010di\u0173 \u017eenkl\u0173 skai\u010dius \u2013 j\u0173 \u010dia (nepatik\u0117site) net 18. Beje, visi dubliuoti, vadinasi i\u0161 viso \u2013 36.<\/strong>Vietos buvo problemin\u0117s<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Kad abiejose Cintjoni\u0161ki\u0173 gatv\u0117s sankry\u017eose \u2013 ir su Gluosni\u0173 bei V. Kudirkos, ir su H. \u0160ojaus gatve \u2013 situacijos buvo problemi\u0161kos, nesigin\u010dija niekas. Vienoje j\u0173 matomumas buvo itin prastas, kitoje nors eism\u0105 ir reguliavo \u0161viesoforas, buvo dar blogiau: automobiliai \u010dia plak\u0117si arba p\u0117s\u010diuosius stumd\u0117 kone kasdien, ja va\u017eiuojantieji beveik kiekvien\u0105 dien\u0105 matydavo vis naujas stikl\u0173 ir ma\u0161in\u0173 detali\u0173 kr\u016bveles.<\/p>\n Tad a\u010di\u016b tiems, kas \u0117m\u0117si problemas spr\u0119sti \u2013 rajono savivaldybei, o vienas konkre\u010di\u0173 sprend\u0117j\u0173 buvo \u016akio skyriaus vyriausiasis specialistas Mindaugas O\u017eelis. Jis jau ne vienerius metus kuruoja visus pana\u0161ius miesto gatvi\u0173 rekonstrukcijos projektus, be to, yra ir rajono Eismo saugumo komisijos narys. Tad jo nuomon\u0117s ir klausiame. Specialistas pasakoja, kad pirminiame \u0161ios vietos gatvi\u0173 ir sankry\u017e\u0173 rekonstrukcijos projekte, kur\u012f pagal statybos technin\u012f reglament\u0105 reng\u0117 UAB \u201eHidrostatybos projektai\u201c i\u0161 Klaip\u0117dos, \u017eied\u0173 sankry\u017eose nebuvo suplanuota. Jie suprojektuoti v\u0117liau, kuomet \u0161i\u0173 viet\u0173 eismo saugumo ir projekto audit\u0105 atliko V\u0161\u012e Keli\u0173 transporto tyrimo instituto auditoriai. Jie analizavo eismo \u012fvyki\u0173 skai\u010dius \u0161iose vietose per pastaruosius 10 met\u0173, skai\u010diavo kiek i\u0161 j\u0173 buvo \u012fskaitiniai, ir nustat\u0117, kad abi sankry\u017eos yra ypa\u010d avaringos ir pavojingos. Tuomet ir rekomenduota jose \u012frengti eism\u0105 ratu.<\/p>\n Tiesa, kol kas n\u0117 vienos sankry\u017eos u\u017ebaigta negalima vadinti. Mat net ir toje, kurioje susikerta Cintjoni\u0161ki\u0173 ir H. \u0160ojaus gatv\u0117s, ir kurioje \u0161iluti\u0161ki\u0173 manymu, darbai jau yra u\u017ebaigti, at\u0161ilus orams bus klojamas dar vienas asfalto sluoksnis. Tuomet kelio danga paauk\u0161t\u0117s, tad sankry\u017ea taps pana\u0161i \u012f t\u0105, kuri \u012frengta Klaip\u0117dos \u2013 Gluosni\u0173 g. susikirtime, ir kurios, beje, niekas nekeiksnoja. Tuomet bus galima u\u017eva\u017eiuoti ir ant trinkleli\u0173 dangos, o tai gerokai praplatins va\u017eiuojam\u0105j\u0105 dal\u012f.<\/p>\n Beje, sunkiasvoriams vilkikams ir tada kelion\u0117 per tokias sankry\u017eas bus u\u017edrausta \u017eenklais. Pasak M. O\u017eelio, jie netur\u0117t\u0173 va\u017eiuoti ir dabar.<\/p>\n Ta\u010diau va\u017eiuoja. Ir dar tokie, kurie dr\u0105sti\u0161kai gadina jau padaryt\u0105 darb\u0105. \u0160tai vienas \u0161iluti\u0161kis nesl\u0117p\u0117, kad jam tiesiog \u017emogi\u0161kai gaila ir atlikto darbo, ir brangi\u0173 statybini\u0173 med\u017eiag\u0173 \u2013 marmuro, kuriuo yra i\u0161kloti nauj\u0173j\u0173 \u017eied\u0173 borteliai. \u0160ie kai kuriose vietose jau net sutrupinti \u2013 akivaizdu, kad tai vis per juos besibraunan\u010di\u0173 sunkiasvori\u0173 padariniai. \u017denklai neatsiranda \u201ei\u0161 oro\u201c<\/strong><\/p>\n Bet kokie kelio \u017eenklai, pasak pa\u0161nekovo, irgi neatsiranda, jaunimo \u017eargonu kalbant, \u201ei\u0161 oro\u201c, juolab, kad ir kainuoja jie nemenkai \u2013 kiekvienas apie 100 eur\u0173. Kiekvien\u0105 projekt\u0105 tikrina atestuoti ekspertai, jie ir rekomendacijas parengia. Taip buvo ir skai\u010diuojant kiek p\u0117s\u010di\u0173j\u0173 per\u0117j\u0173 tur\u0117s b\u016bti kiekvienoje \u017eiedin\u0117je sankry\u017eoje. Jis patvirtino, kad u\u017ebaigus \u017eiedo Cintjoni\u0161ki\u0173 \u2013 Gluosni\u0173 \u2013 V. Kudirkos g. sankry\u017eoje \u012frengimo darbus, jo viduryje, kaip \u017ead\u0117ta, bus pastatytos ir pl\u016bd\u0117s, \u017eymin\u010dios miestus \u2013 \u0160ilut\u0117s bendradarbiavimo partnerius.<\/p>\n Be to, kitais metais darbai Cintjoni\u0161ki\u0173 g. vyks toliau, ji bus rekonstruojama link Pramon\u0117s g. O susikirtime su \u0161ia gatve taip pat tur\u0117t\u0173 b\u016bti \u012frengtas \u017eiedas. Tiesa, jau ne Savivaldyb\u0117s, o Keli\u0173 direkcijos l\u0117\u0161omis.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u201eMirga akyse…\u201c, \u201eNet didmies\u010diuose neteko matyti, kad tiek vienod\u0173 kelio \u017eenkl\u0173 b\u016bt\u0173 vienoje vietoje. Kiek tai kainavo?..\u201c, \u201eNet \u0161viesi\u0105 dien\u0105 pavojinga va\u017eiuoti, nes taip siaura, kad atrodo tuoj u\u017elipsi ant bortelio, o k\u0105 jau kalb\u0117ti nakt\u012f?..\u201c, \u201eGaila to brangaus marmuro, kur\u012f jau sulau\u017e\u0117 per \u017eiedus besibraunantys vilkikai\u201c, – tai vis \u0161iluti\u0161ki\u0173 vertinimai, kuriuos jie […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[48],"tags":[],"class_list":["post-9537","post","type-post","status-publish","format-standard","category-teisetvarka"],"yoast_head":"\nDarbai dar nebaigti, bet jau gadinami<\/strong><\/p>\n
Pasak M. O\u017eelio, tai jau abiej\u0173 \u0161i\u0173 \u017eied\u0173 statyb\u0173 rangovo \u2013 UAB \u201e\u0160ilut\u0117s automobili\u0173 keliai\u201c r\u016bpestis. \u0160i \u012fmon\u0117 tur\u0117jo pasir\u016bpinti ir visais \u017eenklais, tarp j\u0173 \u2013 draud\u017eiamaisiais. O jei nepasir\u016bpino toki\u0173 sud\u0117ti, visa, kas jau sugadinta, iki Valstybin\u0117s komisijos tur\u0117s i\u0161 naujo remontuoti savo l\u0117\u0161omis. <\/p>\n
M. O\u017eelis primin\u0117, kad buvo surengtas ir i\u0161 anksto paskelbtas ir projekto vie\u0161inimas, \u012f kur\u012f atvyko tik projekto reng\u0117jai, ekspertai, Savivaldyb\u0117s atstovai ir… n\u0117 vieno \u0161iluti\u0161kio. \u201eTuomet, kai dar buvo galima k\u0105 nors keisti, nesulauk\u0117me n\u0117 vieno pasi\u016blymo ar paklausimo d\u0117l b\u016bsim\u0173 sankry\u017e\u0173\u201c, – sak\u0117 specialistas.<\/p>\n