Suaugusiųjų grupėje dalyviai vidutiniškai teisingai atsakė į 81,9 proc. klausimų – tai yra 24,6 atsakymo iš 30. Daugiau nei pusė (56,2 proc.) egzaminą baigusių suaugusiųjų pateko į aukščiausią rezultatų grupę – teisingai atsakė į 81–100 proc. klausimų.
Moksleiviai vidutiniškai teisingai atsakė į 71,8 proc. klausimų. Į aukščiausią rezultatų grupę pateko 43,8 proc. moksleivių, dar 39,4 proc. teisingai atsakė į 61–80 proc. klausimų.
Egzamino rezultatai atskleidė, kuriose saugaus eismo situacijose dalyviai orientuojasi geriausiai, o kuriose dar trūksta žinių.
Suaugusiųjų grupėje geriausiai sekėsi klausimas apie elgesį artėjant prie pėsčiųjų perėjos, kai priekyje važiuojantis automobilis sulėtina greitį. Daugiausia sunkumų kilo sprendžiant kitą su pėsčiųjų saugumu susijusią situaciją – kaip vairuotojas turi elgtis artėdamas prie perėjos, kai šaligatviu jos link eina pėsčiasis.
Moksleiviai geriausiai atsakė į klausimus apie pėsčiųjų eismo taisykles, o daugiausia klaidų padarė atsakydami į klausimą apie elektrinių mikrojudumo priemonių vairuotojams taikomus draudimus.
Saugaus eismo egzamino tikslas – skatinti gyventojus domėtis Kelių eismo taisyklėmis, atnaujinti turimas žinias ir priminti, kad už saugumą kelyje atsakingas kiekvienas eismo dalyvis – vairuotojas, pėsčiasis, dviratininkas ar elektrinės mikrojudumo priemonės vairuotojas.
„VIA Lietuva“ inf.