Darbus Lankupiuose atliko žemsiurbė „Nemunaitis“. Čia išvalyta apie 3 400 kub. m grunto. 410 metrų ilgio ruože atkurtas 10–15 metrų pločio laivakelis, o jo gylis padidintas iki 1,7 metro. Svarbiausias šių metų pokytis – pirmą kartą pilnu, apie 9 metrų pločiu, atverti abu Lankupių šliuzo vartai.
Karaliaus Vilhelmo kanalas – vienas iš svarbiausių vandens kelių maršrutų, jungiantis Miniją, Kuršių marias ir Atmatą.
Birželio 19 d. pradėti seklumų šalinimo darbai ir valstybinės reikšmės vidaus vandens kelyje – Atmatos upėje ties Rusne. Darbus vykdo žemsiurbė „Upyna“ ir aptarnaujantis laivas „Jogaila“.
Atmata – svarbi Nemuno deltos vandens kelių sistemos dalis, todėl nuolatinė jos priežiūra būtina siekiant užtikrinti saugią ir sklandžią laivybą. Dėl natūralių hidrologinių procesų laivakelyje kaupiasi sąnašos, formuojasi seklumos, kurios sunkina laivų judėjimą.
Čia planuojama iš laivakelio pašalinti apie 18 tūkst. kub. m sąnašinio grunto. Darbai bus vykdomi iki 2 m gylio ir 60 m vandens kelio pločio ruože. Šalinamas smėlis bus pilamas į pakrantę ties kranto linija dešiniajame Atmatos krante Šilutės seniūnijos teritorijoje ir kairiajame krante Rusnės seniūnijos teritorijoje.
VVKD prašo pakrantėse vaikštančių ar poilsiaujančių žmonių neiti pernelyg arti darbų vietų ir nelipti ant ką tik supilto grunto, nes pradžioje jis bus klampus ir pavojingas. Gruntų pylimo vietos yra aptvertos įspėjamąja juosta.
Pagal VVKD inf.