Šiemet iki vasario 19 d. transporto priemonėse jau kilo 141 gaisras (sausį – 78, vasarį – 63), kai pernai tuo pačiu laikotarpiu jų buvo 105 – beveik 34 proc. mažiau. 2025 m. Lietuvoje fiksuoti 845 transporto priemonių gaisrai – 10,6 proc. visų gaisrų.
Dažniausios transporto priemonių gaisrų priežastys – elektros instaliacijos gedimai (57,6 proc.) ir kiti techniniai gedimai (16,1 proc.). Vien per 2025 m. gaisrų metu buvo sunaikintos ar apgadintos 693 transporto priemonės, iš jų net 74,3 proc. – lengvieji automobiliai.
Žiemą nusilpsta akumuliatoriai, trūkinėja laidų izoliacija, atsiranda kuro ar alyvos nutekėjimų, po kapotu neretai įsikuria graužikai. Pirmo užvedimo metu atsiradusi kibirkštis ar ant įkaitusių detalių patekę degūs skysčiai dažnai tampa gaisro priežastimi.
Riziką kelia ir ilgas automobilio šildymas vietoje – stovint kaista laidai, kaupiasi degūs garai, dirba šildytuvai. Pavojinga ir daug kartų iš eilės bandyti užvesti variklį, nes perkaitinama elektros sistema.
Ką daryti užsidegus?
Jei jaučiate degėsių ar kuro kvapą – automobiliu nevažiuokite ir nebandykite jo užvesti, pirmiausia jį būtina patikrinti. Žiemą svarbu nuvalyti sniegą nuo duslintuvo. Gesintuvą rekomenduojama laikyti salone, nes gaisras po kapotu išplinta per kelias minutes.
Užsidegus automobiliui pirmiausia reikia nedelsiant sustoti, išjungti variklį, įjungti avarinį signalą, visus žmones patraukti saugiu atstumu ir skambinti numeriu 112.
Jei gaisras tik prasidėjęs ir turite gesintuvą, kapotą galima praverti tik šiek tiek ir purkšti į variklio skyrių. Jei ugnis didelė, girdisi spragsėjimas ar dūmai veržiasi į saloną – būtina atsitraukti ir laukti ugniagesių. Automobilis gali sudegti per kelias minutes, todėl svarbiausia saugoti žmones.
Jei užsidegė elektromobilis – sustoti, išjungti automobilį, pasitraukti ir kviesti pagalbą. Tačiau elektromobilio baterijos gaisro patiems gesinti neįmanoma. Pastebėjus intensyvų dūmijimą iš automobilio apačios, šnypštimą ar aitrų kvapą, reikia nedelsiant trauktis bent 30–50 m ir nebandyti atidaryti kapoto ar automobilio dugno. Toks gaisras gali atsinaujinti net po užgesinimo, todėl gyventojų bandymai gesintuvu dažnai būna pavojingi.
PAGD inf.