Vidutinio greičio fiksavimo įranga netrukus pradės veikti ir viename Šilutės rajono kelyje. Specialūs greičio matuokliai ir automobilių valstybinių numerių fiksavimo įranga sumontuota kelio nr. 141 (Kaunas – Jurbarkas – Šilutė – Klaipėda) 164,013 kilometre ir to paties kelio 168,989 kilometre.
Taigi vidutinis automobilių greitis bus fiksuojamas maždaug nuo Žemaitkiemio (Usėnų sen.) iki Šėrių kaimo, esančio netoli Juknaičių. Ruožo ilgis – apie 5 km.
Įprastas vaizdas, kai prieš greičio matavimo prietaisą vairuotojai spusteli stabdį ar bent jau pakelia dešinę koją nuo akceleratoriaus. Pravažiavę radarą vėl nevaržomai lekia. Tačiau lengvabūdiškoms greičio mėgėjų dienoms ateina pabaiga.
Lietuvos automobilių kelių direkcija internete išplatino žemėlapį, kuriame nurodyta, kur artimiausiu metu pradės veikti vidutinio greičio fiksavimo įranga. Šiuo metu tokia greičio fiksavimo įranga sumontuota 25-iuose Lietuvos kelių ruožuose.
Šiuose ruožuose vidutinis greitis bus skaičiuojamas pagal laiką, per kurį buvo įveiktas žinomo ilgio ruožas. Įrangos veikimo principas labai paprastas – ruožo pradžioje ir pabaigoje kameros užfiksuos transporto priemonės numerį, o sistema pagal laiką apskaičiuos vidutinį greitį.
Vidutinio greičio matavimo įrangos montavimui, kurio metu bus įrengti 25 vidutinės greičio kontrolės sektoriai, skirta 1,5 mln. Eur.
Išskirtinio dėmesio sulaukė „mirties keliu“ praminta magistralė „Via Baltica“. Nuo jos pradžios ties Latvijos pasieniu iki pabaigos už Kalvarijos iš viso ruošiamos keturios vidutinio greičio kontrolės atkarpos.
Trys tokie ruožai atsiras magistraliniame kelyje, kuris jungia Latvijos sieną, Šiaulius, Tauragę ir Rusijos pasienį.
Šalia Vilniaus, visai netoli miesto, bus net du sekcijiniai matuokliai. Jais bus kontroliuojamas Baltarusijos kryptimi judančio ar iš ten grįžtančio transporto srauto greitis – įranga bus statoma link Lydos, Polocko ir Minsko vedančiuose keliuose.
Daugumos ruožų ilgis siekia nuo 4 iki 5 kilometrų, tačiau yra ir keletas išimčių – 6-7 km ilgio ruožų.
Lietuvos automobilių kelių direkcijos atstovai sako, kad vidutinio greičio matavimo įranga veikia gerokai efektyviau nei įprasti stacionarūs matuokliai, kurie fiksuoja momentinį greitį.
Kadangi fotoaparatai neskleidžia jokių bangų, jų radarų detektoriai nefiksuoja. O vairuotojus drausmina efektyviai – kai praėjusiais metais tokie greičio matuokliai įrengti bandomojoje atkarpoje kelyje „Via Baltica“, kelias savaites policijos spausdintuvas šūsniais štampavo baudos lapelius. Dabar jis darbo turi kur kas mažiau – vidutinio greičio matavimo vieta tapo žinoma daugeliui „Via Baltica“ važiuojančių vairuotojų ir piniginės paploninti nenori niekas.
Ateityje kontroliuojamo vidutinio greičio ruožų skaičių ketinama padidinti iki 125.