Elektriniai ir mechaniniai paspirtukai išpopuliarėjo kaip viena iš pagrindinių vaikų mikrojudumo priemonių – jie leidžia greitai ir patogiai pasiekti mokyklą, būrelius ir grįžti namo. Vaikai aktyviai naudojasi paspirtukais ne tik didmiesčiuose (78 proc.), bet ir rajonų centruose (79 proc.) bei kaimuose (71 proc.).
Vaikams trūksta įgūdžių
Nors ši transporto priemonė patogi ir itin populiari tarp vaikų, ji kelia papildomų iššūkių, sako Aurelija Kazlauskienė, „Lietuvos draudimo“ atstovė.
Vaikai dar neturi gerų situacijos vertinimo įgūdžių, todėl gali netikėtai išvažiuoti į važiuojamąją kelio dalį – ypač stovėjimo aikštelėse, prie perėjų, tarp automobilių. Dėl žemesnio ūgio vairuotojams sudėtinga iškart pastebėti netikėtus vaikų manevrus paspirtuku. Dėl to rekomenduojama prie pėsčiųjų perėjų, mokyklų ar gyvenamųjų namų kiemuose sumažinti greitį ir būti itin atidiems.
Viena didžiausių rizikų kyla dėl prasto vaikų matomumo – jį lemia ne tik žemas ūgis, bet ir atšvaitų trūkumas. Tamsiuoju paros metu vairuotojai lėčiau judančius eismo dalyvius su atšvaitais pastebi už 150 metrų, o be jų – vos už 50 metrų. Toks atstumas ypač rizikingas, nes vaikai paspirtukais juda greičiau, jų manevrai dažnai sunkiau prognozuojami. Todėl rudenį, rytais ir vakarais atšvaitai ar šviesą atspindinti liemenė tampa būtina saugumo priemone.
Važiuoja be apsaugų
Rizikų kelia ir paspirtukų techninės savybės – dėl kelio dangos nelygumų jie lengvai praranda stabilumą. Vaikams vis dažniau renkantis elektrinius paspirtukus rizika išauga – didesnis greitis reikalauja geresnės kontrolės, kurios vaikams stinga. Dėl to netikėtai išvažiuojama į kelią, užkertamas kelias automobiliui ar kliudomi pėstieji.
Tokiose situacijose itin svarbios apsaugos priemonės – ypač galvos apsaugos, padedančios išvengti rimtų traumų. Bet 60 proc. vairuojančių gyventojų teigia pastebintys moksleivius dalyvaujant eisme be jokių apsaugų. Vaikai be apsaugų dalyvauja eisme judėdami ir dviračiais (55 proc.) bei motoroleriais (26 proc.).
Elektriniais paspirtukais važiuoti kelio dalimi, dviračių takais ar gyvenamojoje zonoje leidžiama tik nuo 16 metų, o išklausius mokymo kursą ir gavus pažymėjimą – nuo 14 m.
„46 proc. gyventojų moksleivius gatvėse vertina kaip nedrausmingus – dėl to trečdalis vairuotojų yra patekę į avarinę situaciją. Galima matyti situacijų, kuomet vaikai kerta perėjas nenulipdami nuo paspirtuko, nepasirenka saugaus greičio ar net juda prieš eismą. Šią problemą galima spręsti tik nuosekliai ugdant vaikų eismo kultūrą ir nuolat primenant taisyklių laikymosi svarbą“, – pažymi ekspertė.
Net 40 proc. visų eismo įvykių, kuriuose nukenčia vaikai, tenka pradinukams.
BNS inf.