Po ilgos pertraukos vairavimo įgūdžiai dažnai būna suprastėję, o reakcijos laikas – ilgesnis, todėl reikėtų rinktis saugų greitį. Taip pat svarbu įvertinti, kad po žiemos ant kelio dangos gali būti likusių įvairių apnašų (smėlio, druskų, purvo), kurios mažina padangų sukibimą ir gali lemti motociklo slydimą, ypač kelio vingiuose.
„Pavasarinis asfaltas dar nėra toks saugus kaip vasarą, nes rytais jis išlieka šaltas. Tai tiesiogiai veikia padangų sukibimą su danga, todėl ramesnis važiavimo stilius ir didesnis atstumas iki kitų transporto priemonių šiuo metu yra tiesiog būtini“, – teigia „Via Lietuva“ generalinis direktorius Martynas Gedaminskas.
Prieš pirmąją kelionę būtina patikrinti padangų būklę ir slėgį, skysčius, stabdžių sistemos efektyvumą bei žibintus. Ne mažiau svarbi ir paties vairuotojo apranga. Vairuotojas ir keleiviai privalo naudoti šalmus bei akių apsaugos priemones. Svarbu, kad apranga būtų ryški – tai padeda kitiems eismo dalyviams motociklininką pastebėti iš tolo. Populiarėja pažangi apsaugos apranga su integruotomis oro pagalvėmis – oro pagalvių liemenės, striukės ar net kombinezonai, kurie avarijos metu akimirksniu prisipučia ir apsaugo gyvybiškai svarbias kūno vietas. Tokia įranga gali reikšmingai sumažinti sunkių krūtinės, stuburo ir kaklo traumų riziką, todėl laikoma viena efektyviausių papildomų saugumo priemonių motociklininkams.
Automobilių vairuotojai raginami dažniau stebėti dešiniojo vaizdo veidrodėlius, nes motociklininkai kelyje gali pasirodyti netikėtai. Prieš atliekant bet kokį manevrą, tiek motociklų, tiek automobilių vairuotojai turi įsitikinti, kad yra matomi ir saugūs, nes tik bendra eismo kultūra padės išvengti nelaimių kelyje.
BNS inf.