Kokie pavojai pavasarį tyko dviratininkų ir paspirtukininkų?

Pirmosiomis šiltesnėmis dienomis miestai prisipildo gyvybės – į gatves grįžta dviratininkai ir paspirtukų vairuotojai. Po žiemos trumpi pasivažinėjimai dažnai atrodo nekalti ir saugūs, tačiau būtent šiuo laikotarpiu fiksuojama daugiausia klaidų.

Asociatyvi nuotr.

VšĮ Transporto kompetencijų agentūros (TKA) duomenys rodo, kad problema išlieka aktuali kasmet, o eismo įvykiai gali baigtis net žūtimi.

„Pavasarį į gatves sugrįžus dviratininkams ir mikrojudumo priemonių naudotojams, eismo įvykių skaičius natūraliai išauga. Vien 2025 m. dviratininkai dalyvavo 423 eismo įvykiuose – jų metu žuvo 6 žmonės, o paspirtukų ir mikrojudumo priemonių naudotojai pateko į 202 eismo įvykius. Tai rodo, kad sezono pradžioje ypač svarbu laikytis saugaus greičio, naudotis dviračių infrastruktūra ir išlikti budriems visiems eismo dalyviams“, – sako TKA komunikacijos vadovė Živilė Burdaitė.

TKA primena, kad dviratininkams ir mikrojudumo priemonių vairuotojams svarbiausia laikytis elementarių taisyklių – naudotis dviračių takais ar juostomis, kai jie įrengti, per pėsčiųjų perėjas transporto priemonę vestis, jei nėra dviračių pervažos, pasirinkti saugų greitį, būti itin atidiems vietose, kur dviračių takai kerta važiuojamąją dalį, ir nepamiršti atšvaitų bei šalmų.

Tuo metu automobilių vairuotojai turėtų būti ypač dėmesingi sukdami į kairę ar dešinę, visada įsitikinti, kad nėra artėjančių dviratininkų ar paspirtukų, ir skirti papildomą dėmesį vietoms, kur dviračių takai kerta važiuojamąją dalį.

BNS inf.