Juodųjų dėmių per metus sumažėjo dešimtadaliu

Lietuvos valstybinės reikšmės keliuose juodųjų dėmių mažėja. 2026 m. nustatytos 27 juodosios dėmės – 3 mažiau nei pernai. Specialistų teigimu, eismo saugos priemonės duoda rezultatų, tačiau dalis pavojingų vietų keliuose išlieka tos pačios ne vienerius metus.

Kiekviena dėmė – rizika

Kiekviena išnykusi juodoji dėmė reiškia, kad vis daugiau žmonių namo grįžta saugiai. Tačiau kiekviena žemėlapyje yra signalas, kad toje vietoje žmonės vis dar susiduria su didele rizika.

2026 m. VšĮ Transporto kompetencijų agentūros (TKA) specialistai nustatė ir ištyrė 27 juodąsias dėmes bei 31 avaringą vietą valstybinės reikšmės keliuose. Juodoji dėmė – tai kelio ruožas arba sankryža, kur per 4 metus įvyko ne mažiau kaip 4 eismo įvykiai, kuriuose žuvo arba buvo sužeisti žmonės.

2026 m. juodosiose dėmėse užfiksuoti 122 įskaitiniai eismo įvykiai, per kuriuos žuvo 3 ir buvo sužeisti 162 eismo dalyviai.

Dauguma juodųjų dėmių (15) išliko tose pačiose vietose kaip ir pernai. Tai rodo, kad dalis infrastruktūros problemų šiose vietose vis dar nėra išspręstos. Siekiant mažinti eismo įvykių, svarbu įgyvendinti eismo saugos priemones tiek jau nustatytose, tiek naujai susiformavusiose juodosiose dėmėse (12).

Dažniausios problemos

Dažniausiai juodųjų dėmių tyrimuose nustatomi infrastruktūros trūkumai yra nesaugūs kairieji posūkiai, nesaugios pėsčiųjų perėjos (kai jos įrengtos per daugiau nei dvi eismo juostas arba kai trūksta kryptinio apšvietimo), neaiškiai nustatytas pirmumas.

Šiems trūkumams šalinti siūloma modernizuoti sankryžas – optimizuoti šviesoforų fazes arba jas rekonstruoti į žiedines sankryžas, pėsčiųjų perėjose įrengti kryptinį apšvietimą ir saugos saleles, taip pat diegti horizontalųjį ženklinimą, aiškiai žymintį pėsčiųjų ir dviratininkų.

Tyrimas parodė, kad 14 juodųjų dėmių yra magistraliniuose keliuose, 9 – krašto, o 4 – rajoniniuose. Susidūrimai sukant į kairę (apsisukant) sudarė 26 proc. visų eismo įvykių juodosiose dėmėse.

Daugiausia juodųjų dėmių (3) nustatyta magistraliniame kelyje Nr. A12, Tauragės mieste.

Saugi kelių infrastruktūra yra svarbi eismo saugumo priemonė, tačiau ne mažiau reikšmingas yra ir eismo dalyvių elgesys. Nustatyta, kad 5 iš 27 juodųjų dėmių susiformavo dėl netinkamo eismo dalyvių elgesio, pavyzdžiui, vairuojant neblaiviems, neturint teisės vairuoti ar pasišalinus iš eismo įvykio vietos.

Transporto kompetencijų agentūros pranešimas