Dažniausi pasiteisinimai sėsti prie vairo išgėrus

Net nedidelis alkoholio kiekis organizme reikšmingai lėtina reakciją bei silpnina gebėjimą tinkamai priimti sprendimus. Tyrimas parodė, kad nors daug gyventojų alkoholį įvardija kaip vieną svarbiausių saugaus eismo rizikos veiksnių, dalis vairuotojų vis dar renkasi vairuoti būdami neblaivūs..

Projekto „Mylios be promilių su „Švyturys Nealkoholinis“ metu atlikta apklausa parodė, kad dauguma žmonių po renginių, kuriuose vartojamas alkoholis, elgiasi atsakingai. Populiariausias pasirinkimas – taksi arba pavėžėjimo paslaugos (33 proc.), ketvirtadalį (24 proc.) respondentų namo parveža blaivus pažįstamas ar artimasis, o 9 proc. renkasi viešąjį transportą.

Deja, 6 proc. apklaustųjų nurodė, kad pavartoję alkoholio vairuoja patys. Dažniausiai tokį sprendimą jie aiškina patogių alternatyvų stoka (6 proc.), trumpu atstumu iki namų ar nenoru palikti automobilį (4 proc.), taip pat per brangiomis taksi paslaugomis (1 proc.).

Apklausa atskleidė, kad lietuviai alkoholį laiko didžiausiu pavojumi keliuose – taip mano 36 proc. respondentų. Tarp svarbiausių grėsmę keliančių veiksnių minimas ir greičio viršijimas (27 proc.), ir neatsakingi vairuotojų įpročiai bei sprendimai (19 proc.).

Buvęs lenktynininkas Artūras Pakėnas sako, kad vairavimo išgėrus problema turi gilumines priežastis, kurių vien baudomis ar dar griežtesnėmis taisyklėmis išspręsti nepavyks. Dalis vairuotojų vis dar linkę nuvertinti vairavimo išgėrus keliamą riziką arba pirmenybę teikia patogumui, nepaisydami galimų pasekmių sau ir kitiems. Net ir nedidelis alkoholio kiekis gali tapti rimta grėsme eismo saugumui. Tai nėra vien draudimų klausimas – svarbiausia yra sąmoningai priimti sprendimą nevairuoti išgėrus, ypač kai šiandien netrūksta saugių alternatyvų.

Kasmet šalies keliuose nustatoma daugiau kaip 10 tūkst. neblaivių vairuotojų. Nors jų sukeltų eismo įvykių mažėja, jų vis dar fiksuojama apie 150 ar daugiau per metus. Dalis baigiasi sunkiais sužalojimais ir žūtimis. Ekspertas mano, kad neblaivių vairuotojų keliuose gali būti daugiau, nes dalis jų taip ir nepatenka į policijos rankas.

Dar viena problema – vis dar pasitaiko, kai neblaivaus vairavimo keliama grėsmė nuvertinama ar jis net pateikiamas kaip pasiekimas. Žmonės pasakoja, kad grįžo išgėrę, bet viskas baigėsi sėkmingai, ir tai beveik priimama kaip drąsos ar sumanumo ženklas. Tai yra labai rimtas pažeidimas, keliantis tiesioginę grėsmę kitų žmonių gyvybei.

Projektą „Mylios be promilių su „Švyturys Nealkoholinis“ įgyvendina bendrovė „Švyturys-Utenos alus“. Iniciatyva siekiama skatinti atsakingą vairavimo kultūrą, didinti vairuotojų sąmoningumą.

BNS inf.