Pasibaigus praėjusiai žiemai „Kelių priežiūra“ pradėjo ruoštis naujam sezonui. Tam suburta darbo grupė iš įvairių sričių profesionalų, siekiant apžvelgti, įsivertinti pasirengimą tiek iš techninės, tiek iš kitų pusių, imtis reikalingų veiksmų.
Buvo patikrinta technikos būklė, atnaujinti kelio parametro fiksavimo bei darbų atlikimo fiksavimo mobilūs įrenginiai automobiliuose, patikrinta svarbi IT įranga. Įsigyta arti pusšimčio naujų technikos vienetų: nusidėvėję sunkvežimiai, barstytuvų mechanizmai, kurie montuojami ant sunkvežimių atskirai, pakeisti visiškai naujais, darbuotojams inicijuoti mokymai.
Pasak „Kelių priežiūros“, analizuoti ir pernai metų duomenys: maršrutai, darbų atlikimo laikas, kiti žiemos metu svarbūs skaičiai. Atsižvelgus į tai, tobulintos tam tikros rutinos. Pavyzdžiui, sustiprintas įvairių kelio bei orų duomenų stebėsenos postas, priimantis sprendimus pagal išankstinę prognozę (duomenys gaunami iš specialiai įrengtų stotelių visoje Lietuvoje).
Druskos sandėliais bei medžiagomis pasirūpinta iš anksto. Kiekiai visuomet planuojami, atsižvelgus į kelis praėjusius žiemos sezonus, taip pat kintančius reikalavimus. Pernai spalio 15 d. oficialiai prasidėjęs žiemos sezonas kelininkams baigėsi balandžio 15 d. – per šiuos mėnesius „Kelių priežiūra“ išbarstė beveik 110 tūkst. t druskos, o ja padengė bei nuvalė daugiau kaip 1,6 mln. suminių km.
Šių metų sezonui jau atsigabenta virš 60 000 tonų druskos. Skaičiuojama, kad naujam sezonui reikės bent 140 tūkst. tonų, nes didžiausio eismo intensyvumo keliuose numatomi prevenciniai barstymai prieš plikledį.
Pagal BNS inf.