Lietuvos transporto parkas kiekvienais metais vis sensta. Per metus nuo 2024-ųjų jis paseno 2 mėnesiais, o nuo 2020-ųjų – net 2 metais ir 6 mėnesiais.
„Važinėti 15 ar daugiau metų automobiliu reiškia ne tik nuolatines didesnes išlaidas remontui bei degalams, bet ir didesnę riziką saugumui. Nauji automobiliai yra patikimesni, juose montuojamos pažangios saugumo sistemos, o jų kėbulai yra atsparesni smūgiams avarijų atveju“, – sako ilgalaikę automobilių nuomą su išpirkimo galimybe privatiems asmenims siūlančios įmonės „Go4Rent“ vadovas Tomas Šūmakaris.
Nors automobilių Lietuvos keliuose nuolat daugėja – per pastaruosius metus jų padaugėjo 3,5 proc. iki 1,88 mln. – lengvieji automobiliai iki 5 metų vis dar sudaro mažiau nei 10 proc. šalyje registruotų automobilių, o iki 1 metų vos kiek daugiau nei 1 proc. Tuo tarpu, beveik 1,1 mln. šalies automobilių yra senesni nei 16 metų. Tai rodo, kad naujus automobilius didžiajai daliai Lietuvos gyventojų įsigyti vis dar sudėtinga.
Pagal BNS inf.